Türk Bayraklı Gemilerin Tutulmalarının Azaltılması/ 2013 Yılı Tutulma Analizleri
İLGİ: Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme
Genel Müdürlüğü’nün 10.02.2014 tarih ve 1086 sayılı yazısı.
Liman Başkanlıkları, Yetkilendirilmiş Klas Kuruluşları ile Odamıza gönderilen İlgi yazı ile;
1. Türk Bayraklı gemilerin yurt dışındaki Liman Devleti Kontrollerinde bulunan eksiklikleri nedeniyle tutulmalarının engellenmesi, denizde can, mal emniyeti, çevre kirliliğinin önlenmesi ve Emniyet Yönetim Sistemi ile ilgili ulusal mevzuat ve uluslararası sözleşmelere uygunluğunun temin edilmesi için, yurt dışına çıkış yapan gemilere İdarece ön sörvey / programdışı sürvey uygulamaları yapıldığı,
2. Söz konusu denetimlerin geliştirilmesi ve yaşanılan sorunların tespiti amacıyla, tüm memorandumlarda denetlenmiş Türk Bayraklı gemilerde son on yılın denetim tutulma sayılarının karşılaştırmalı olarak incelendiği, ayrıca 2013 yılına ait Paris, Akdeniz ve Karadeniz, Tokyo ve Hint Okyanusu Liman Devleti Kontrolü uygulamaları kapsamında, denetlenen tüm Türk Bayraklı gemilerde tespit edilen eksiklik maddelerinin analiz edildiği,
3. Bununla birlikte, tutulma yaşanan ülkeler, tutulma sebepleri, tutulan gemilerin gemi cinsi, gross tonajı, yaşı, klas kuruluşu ve işleten firmanın DoC belgelerinin hangi yetkilendirilmiş klas kuruluşu tarafından düzenlendiğine ilişkin analiz çalışmasının hazırlanarak www.didgm.gov.tr adresi Gemi Denetim Modülünde yayımlandığı,
4. Bu bağlamda analizlerin, sürvey ve belgelendirme işlemlerinde görevli personele duyurularak, yapılacak sürvey ve belgelendirme işlemlerinde dikkate alınmasının ve eksikliklere konu teçhizatın yapılacak olan sürveylerde titizlikle test edilerek uygun durumda olmasının sağlanması gerektiği,
5. Ayrıca, işletmelerin filolarında bulunan gemileri her zaman emniyet tedbirleri hususunda hazır bulundurması ve denetimlere hazırlıklı hale getirmesi gerektiği, analizlerde yer alan verilerin incelenmesi ve denetimlere hazırlıklı olunmasını teminen gerekli tedbirlerin alınmasının işletmelerin ve gemi personelinin sorumluluğunda olduğu, hiçbir Türk Bayraklı geminin yurt dışında tutulmaması ve denetimlerde mümkün olduğu kadar az eksiklik tespit edilmesi amacıyla gereken çalışmaların yapılması gerektiği,
belirtilerek, yukarıda belirtilen hususlara titizlikle uyulması ile birlikte Türk Bayraklı gemilerin Liman Devleti Kontrollerindeki, performanslarının arttırılması, tutulmalarının önlenmesi bakımından gerekli hassasiyet ve çabanın gösterilmesini teminen, konunun sektöre duyurulması istenmektedir.
Bilgilerinizi ve gereğini arz ve rica ederiz.
Saygılarımızla
Murat TUNCER
Genel Sekreter
EK: İlgi Yazı Örneği (1 Sayfa)
DAĞITIM
GEREĞİ BİLGİ
- Tüm Üyelerimiz (WEB Sayfasında) - YK Başkan ve Üyeleri
- Türk Armatörler Birliği - İMEAK DTO Şube YK Başkanları
- S.S. Gemi Armatörleri Mot. Taş. Koop. - Meclis Üyeleri
- Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
- RODER
- UND
- İMEAK DTO Şubeleri ve Temsilcilikleri
- Gemi Brokerleri Derneği
- Koster Armatörleri Derneği
- İ.T.Ü. Denizcilik Fakültesi Mezunları Derneği
- Türk Uzakyol Gemi Kaptanları Derneği
- Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği
- Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası
- Gemi Mühendisleri Odası
- Oruç Reis Denizciler Kulübü
- Uluslararası Sefer Yapan Gemi Sahipleri
- Acenteler